鋰電新一輪洗牌嚴酷 多起兼并購事件終止

張原 316
文章來源:經濟觀察報    

  2018年鋰電終止收購的事件超過10起。這一不利局面也延續到了2019年。

  根據多家動力電池上市公司發布的2018年度業績報告,大部分企業因受補貼退坡、原材料價格上漲等因素的影響,業績明顯下滑,資金鏈緊張。

  動力鋰電池行業還隱藏著諸多危機與壓力,行業深度洗牌已開啟,集中度將越來越高,出局者將越來越多。

  2018年,包括中葡股份終止收購鹽湖提鋰資產、京威股份收購卡威再告失敗、格力集團逾52億元要約收購長園集團20%股份告吹在內,鋰電終止收購的事件超過10起。這意味著,從2018年至今,鋰電企業兼并失敗案例已達13起。

  多家電池企業業績不及預期

  國金證券一位分析師向記者表示,隨著補貼新政的實施,動力電池行業收購帶來的風險也在不斷加劇。在優質標的稀缺、市場競爭加劇情形之下,動力電池兼并收購逐漸趨于理性。

  與此同時,由于2018年新能源汽車財政補貼下降,加上上游原材料價格上升,動力電池產業鏈中、下游企業成本壓力持續增大。受此影響,2018年不少電池企業業績不佳,甚至虧損。

  在統計的19家發布2018年業績快報的鋰電池企業中,凈利潤下滑的有11家。其中猛獅科技凈利潤降幅最高,同比下滑1530.10%,東方精工、露笑科技、*ST尤夫、珈偉新能、智航新能源等企業凈利下滑2-7倍不等。寧德時代凈利潤達35.8億元,成為利潤最高的電池企業,但也出現了小幅下滑。往年業績排名前列的動力電池龍頭企業堅瑞沃能2018年凈利潤則巨虧38.2億元。此外,天齊鋰業、贛鋒鋰業的業績壓力明顯。

  業績承壓,動力電池企業加速分化也是必然。根據OFweek產業研究院統計,截至去年8月,國內的動力電池相關配套企業已從2015年的150家降至100家左右。這意味著,在不到3年時間里,已有1/3的動力電池企業出局。

  上述分析師指出,隨著政府對于新能源汽車補貼政策的趨緊,加上日韓動力電池企業頻繁在國內布局,在內外夾擊激烈的競爭環境中,中國鋰電行業新一輪洗牌將更為嚴酷。

標簽:行業新聞

發表評論

登錄后才能評論
无码精品国产AV在线观看网址,爽 快一点 深一点,免费AV精品Av片