我國新能源汽車電池回收利用意義重大

王熙 9496
文章來源:原創    

新能源汽車行業成為現代汽車制造的主要方向,對于報廢電池的回收利用需要加強技術研發。

我國新能源汽車產銷量已穩居全球第一。中國汽車工業協會公布的數據顯,2019年1—8月,我國新能源汽車銷量為79.3萬輛,保持著同比32%的增速。隨著新能源汽車的大規模推廣和應用,廢舊動力蓄電池的綜合利用問題顯得尤為緊迫。

據中國汽車技術研究中心測算,結合汽車報廢年限、電池壽命等因素,2018年—2020年,我國累計報廢動力電池將達12萬—20萬噸,2025年達到35萬噸的規模??梢哉f,新能源汽車動力蓄電池大規模報廢的浪潮即將到來。

動力蓄電池使用年限一般在5—8年,有效壽命則在4—6年,這意味著第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。通常動力蓄電池容量衰減至80%以下時,將不能完全滿足汽車動力需求,可以梯次利用于其他領域。

目前,退役的新能源汽車動力電池主要有兩個去向,一是梯次利用,二是再生利用,將報廢電池拆解后,將其中的重金屬提煉,再次使用。“從全生命周期來看,梯次利用的電池在最終報廢后,也需要進行再生利用。”國家對動力蓄電池的再生利用高度重視,2018年,工信、科技、環保等國家部委聯合印發了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等規定,加強動力蓄電池的回收利用管理,規范行業發展,推進資源綜合利用等。但動力蓄電池的再生循環利用還是一個新興領域,尚處在起步階段,面臨著著諸多困難和不足,未來好需要更多進行相關政策扶持。

新能源電池的回收利用技術不斷提升,不僅可以提高新能源汽車經濟效益,還可以減少電池對環境的污染問題。

標簽:新能源汽車

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