科士達光儲充系統持續助力降本

張俊明 269
文章來源:中國能源報    

8月18日,深圳科士達科技股份有限公司(下稱“科士達”)發布2020年半年度業績報告,成立已有27年的科士達今年上半年業績實現穩健上漲。近日,科士達新能源產品線產品總監黎志榮在接受記者采訪時表示:“盡管受到新冠肺炎疫情影響,今年科士達海內外市場仍在穩步推進。

今年業績將穩步發展

從8月18日晚間發布的科士達半年業績報告來看,今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.32億元,同比增長6.78%,基本每股盈利0.23元,同比增長9.52%。盡管今年上半年受到新冠肺炎疫情影響,科士達營業收入受到一定影響,但總體業績卻保持向好。

黎志榮表示,從今年開始,我國光伏行業將進入競價、平價時代,在競價平價光伏電站中,平準化度電成本(LCOE)是項目設計和設備選型的關鍵。

8月初,在上海SNEC光伏展會期間,科士達發布了225千瓦組串式逆變器,而根據目前的公開消息,科士達預計將在下半年發布3.125兆瓦和5兆瓦的集中式戶外逆變器,節省戶外機房或集裝箱,進一步降低電站系統成本。黎志榮認為,在未來幾個月里,隨著國內光伏項目陸續公布中標結果,預計國內光伏逆變器出貨將迎來一個爆發高峰。

而在海外方面,黎志榮指出:“今年上半年受到疫情影響,科士達新能源海外電站項目業務出現一定程度的延遲,受到一定的負面影響。然而,科士達的市場拓展工作仍在持續推進,今年以來科士達全系列集中式逆變器獲得了西班牙專業機構頒發的質量認證,下半年海外市場預計也將穩步推進?!?/p>

光儲萬億元級市場有待開啟

在穩健發展的背后,科士達也在不斷開拓新的“疆土”。

去年4月,國內電池龍頭企業寧德時代宣布計劃與科士達共同出資1.5億美元建設鋰電池廠??剖窟_和寧德時代在聯合聲明中表示,該鋰電池項目首期項目建成后年初始儲能產能預計為1吉瓦時,年產充電柱整樁1.2萬套,年產值約達6億元。作為一家深耕電子電力設備領域長達27年的電子電力設備制造商,科士達在儲能領域的決心不容小覷。

黎志榮表示,從全球范圍來看,電動汽車市場正在快速增長,歐盟多國已經出臺了停產燃油車的最終期限,充電樁建設需求將越來越多。

“隨著我國新能源發電比例的提升,電網的可靠性面臨挑戰,光儲融合、風儲融合將成為剛需。從當前市場來看,充電樁建設仍存在行業痛點。一個具有幾十個充電樁的充電站往往需要自行建設變壓器以及高壓線,如果接入電網,這也將對電網穩定造成一定的沖擊。在這樣的情況下,建設光伏-儲能-充電一體化的微電網就頗有必要。近年來,我國儲能成本正逐步走低,光儲充的盈利模式一旦建立,這一領域的產業化發展將非??焖?,光伏和儲能各自的市場空間預計將達到萬億元規模?!崩柚緲s表示。

打造高價值儲能產品

記者了解到,截至今年8月,科士達已推出了適合發電側和電網側調峰調頻等應用的大型儲能方案,以及戶用光儲一體機等產品,另外,科士達在江浙等地區也對光儲充微電網建設布局頗多,推出了多種光儲充融合方案。

“儲能行業發展仍面臨著一定的問題,除成本外,相關配套政策有待出臺,商業模式也有待開發。如果國家能夠實現頂層規劃,儲能將大有可為?!崩柚緲s表示,“在國家‘新基建’的大潮中,國家將大力推進充電樁和數據中心的建設,對科士達來說,這一政策帶來正面影響,市場增量將支持擴大技術革新的投入,保持產品的競爭力?!?/p>

黎志榮表示,在光伏行業走向平價、甚至低價的當下,科士達將持續利用自身產業鏈優勢,進一步深度融合光儲充的解決方案?!澳壳笆袌錾蟽δ墚a品良莠不齊,但科士達主打的是高品質,生命周期內真正能給客戶帶來價值的儲能產品。相信經過一段時間的沉淀,高品質的產品和方案,將最終能勝出?!?

標簽:行業新聞

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